Комплекс дистанционного наблюдения Т23 «Элерон-3» (беспилотник) Комплекс дистанционного наблюдения Т23 «Элерон» предназначен: - для дистанционного наблюдения с воздуха за объектами, в том числе: отдельные сооружения, дороги, мосты транспортные средства нефтепроводы, газопроводы, линии ЛЭП отдельные люди, группы людей
- для мониторинга с воздуха наземной обстановки при чрезвычайных ситуациях: наводнения, пожары, землетрясения; техногенные аварии (разливы нефтепродуктов и т.д.).
Применение комплекса осуществляется экипажем комплекса, с неподготовленных в инженерном отношении площадок в простых метеоусловиях, при скорости ветра до 10 м/с, днем, при температуре от минус 20 до плюс 40 градусов и влажности 98% при температуре плюс 25 градусов.
Принцип действия комплекса основан на выполнении беспилотным летательным аппаратом (БЛА) полета по запрограммированному маршруту. Маршрут представляет собой набор поворотных пунктов маршрута (ППМ), заданных в географических координатах. Подготовка и старт БЛА проводится с помощью пускового устройства и портативной наземной станции управления (НСУ). Полет БЛА может проходить в автоматическом и ручном режимах. В процессе полета происходит передача с борта БЛА телевизионного изображения подстилающей поверхности, информации о координатах БЛА и другой телеметрической информации на портативную НСУ. В составе комплекса имеется ЗИП, в который входят запасные части, инструмент, принадлежности и материалы, необходимые для технического обслуживания и текущего ремонта составных частей комплекса в процессе его эксплуатации. Обслуживание комплекса обеспечивается экипажем из двух человек: оператор управления и оператор старта. Эксплуатация комплекса не требует высокой квалификации обслуживающего персонала. Все составные части комплекса могут транспортироваться в заплечных контейнерах или любым видом транспорта, включая легковые автомобили. В состав комплекса входят: БЛА Т23Э Беспилотный летательный аппарат (БЛА) Т23Э является носителем целевой аппаратуры телевизионного, фото либо тепловизионного наблюдения и служит для ее доставки в заданный район и возвращения к месту посадки в соответствии с заданным маршрутом. С целью уменьшения габаритных размеров БЛА выполнен по аэродинамической схеме «летающее крыло», складные консоли которого обеспечивают его хранение в контейнере с размерами не более 0.9 х 0.5 х 0.12 м. БЛА оснащен электрическим двигателем, расположенным в хвостовой части фюзеляжа, с толкающим винтом. Старт БЛА осуществляется при помощи резинового жгута, либо пневматической катапульты. Благодаря особенностям конструкции, малым размерам, электрической силовой установке БЛА в полете обладает очень малой оптической, акустической и радиолокационной заметностью. Посадка БЛА осуществляется при помощи парашютной системы с высот от 30 м на неподготовленную площадку ограниченных размеров. Технические характеристики | Диапазон скоростей полета, км/ч | 65-110 | Диапазон высот полета, м | до 3000 | Продолжительность полета, час | 1,5 | Режимы полета | Ручной | Автоматический с возможностью перехода на ручной | Автономный | Наблюдение точки | Проход над точкой | Автоматический возврат | Автоматическая посадка | | Силовая установка | Электродвигатель | Масса взлетная, кг | 3,8 | Размах крыла,м | 1,4 | Длина фюзеляжа, м | 0,42 | Диаметр фюзеляжа,м | 0,28 | Время подготовки к старту, мин. | 5 | Способ старта | При помощи резинового жгута или пневматической катапульты | Способ посадки | На парашюте | Диапазон температур применения, град. | -30...+40 | Специальная нагрузка | Низкоуровневая ТВ камера в двухкоординатном гиростабилизированном подвесе | Цифровая фотокамера | Тепловизор 320Х240 в двухкоординатном гиростабилизированном подвесе | Система ретрансляции и постановки помех |
|
|